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    上海海事法院审理的一同申请设立海事补偿义务限定基金案件 物流仲裁 当前位置:银川物流 >> 上海海事法院审理的一同申请设立海事补偿义务限定基金案件

    上海海事法院审理的一同申请设立海事补偿义务限定基金案件-js金沙官网登入-js9905.com金沙网站

      宣布工夫:2016年10月17日  点击数:392 次

      日前,上海海事法院审理的中海生长股份有限公司货轮公司申请设立海事补偿义务限定基金案经最高人民法院审讯委员会经由过程,成为最高人民法院第16号指导性案例。该案中,中海货轮公司所属“宁安11”轮从秦皇岛运载电煤前去上外洋下桥船埠,正在靠泊船埠历程中发作触碰,形成船埠和机械受损。中海货轮公司就此背上海海事院申请设立海事补偿义务限定基金,债权人提出贰言,以为涉案变乱系船主毛病操纵而至、清算残骸用度属于非限制性债务,申请人无权享用海事补偿义务限定,且“宁安11”轮是一艘能够处置国际远洋运输的船舶,纵然能够享用义务限定也不能根据处置中国口岸之间货物运输的船舶的尺度盘算义务限额。上述争议是设立海事补偿义务限定基金案件中较为多睹但不合较大的题目。

      上海海事法院经由过程该案审理,明白了两条法律实用划定规矩:一是关于申请设立海事补偿义务限定基金的,人民法院仅便申请人的主体资格、变乱所触及的债务性子和申请设立基金的数额停止程序性检察。有关申请人实体上应否享有海事补偿义务限定,和变乱所涉债务除限制性债务中是不是借存在其他非限制性债务等题目,不影响法院依法作出准予设立海事补偿义务限定基金的裁定;二是海商法第二百一十条第二款划定的“处置中华人民共和国口岸之间的运输的船舶”,应明白为发作海事变乱航次正在处置中华人民共和国口岸之间运输的船舶。该案系最高人民法院指导性案例中的尾起海事案例。

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